Taylor® X-300SUsed 2020 Taylor X300S, 30,000 lb. Capacity, 2 stage mast, 264" of lift, Side Shift, Fork Position, 6.7 Cummins Diesel, Short Wheelbase, Very Nice unit!The X-300S is capable of handling long duty cycles and has a lift capacity of 30,000-lbs. Taylor 24-in Load Center Pneumatic Tire lift trucks are engineered to meet the needs of the following industries: Steel, Aluminum, Wood, Lumber, Concrete, Precast, Breakbulk, Intermodal, Ports, Rail and Stevedoring. Standard Features: X-300S• 11-ft ULTRA-VU 2-Stage Mast (143-in lowered height)• 84-in Pin-type “C” Carriage• 3.5-in X 8-in X 48-in pin mounted Forks• Cummins QSB 6.7L 173Hp Tier-4 Final diesel engine• Donaldson dry-type air cleaner w/safety element & restriction indicator(vertical air intake extension with TaylorMax Precleaner)• Dana TE-14 4-Speed powershift Transmission• Powertrain Protection System for engine and transmission• Kessler D-81 planetary drive axle with wet disc brakes• Taylor 300 welded steel steer axle (single hydraulic cylinder design with heavy-duty links from the cylinder ram directly to tapered roller bearing mounted spindles)•12.00 X 20 – 24PR bias pneumatic drive and steer tires
(Traducción de Mensaje):
Taylor® X-300S Taylor X300S 2020 usada, 30,000 lb. de capacidad, mástil de 2 etapas, 264" de elevación, desplazamiento lateral, posición de horquilla, 6.7 Cummins Diesel, distancia entre ejes corta, ¡unidad muy buena! La X-300S es capaz de soportar trabajos prolongados ciclos y tiene una capacidad de elevación de 30,000 libras. Los montacargas Taylor de neumáticos neumáticos con centro de carga de 24 pulgadas están diseñados para satisfacer las necesidades de las siguientes industrias: acero, aluminio, madera, madera, concreto, prefabricados, carga fraccionada, intermodal, puertos. Riel y estiba. Características estándar: X-300S• Mástil de 2 etapas ULTRA-VU de 11 pies (altura bajada de 143 pulgadas)• Carro “C” tipo pasador de 84 pulgadas• 3.5 pulgadas X 8 pulgadas X 48- en horquillas montadas en pasador• Motor diesel Cummins QSB 6.7L 173Hp Tier-4 final• Filtro de aire tipo seco Donaldson con elemento de seguridad e indicador de restricción (extensión de entrada de aire vertical con prefiltro TaylorMax)• Transmisión servotransmisión Dana TE-14 de 4 velocidades• Sistema de protección del tren motriz para motor y transmisión • Eje motriz planetario Kessler D-81 con frenos de disco húmedos • Eje de dirección de acero soldado Taylor 300 (diseño de cilindro hidráulico único con enlaces de servicio pesado desde el ariete del cilindro directamente a los husillos montados en cojinetes de rodillos cónicos) • 12.00 X 20 - Neumáticos de dirección y tracción neumáticos diagonales 24PR